Ралли «Псков 2010», ставшее рекордным по числу участников — на старт ралли вышло более 90 экипажей, для команды NEXT motorsport стало одним из самых крупных выездов за сезон. Пять экипажей вышло на старт гонки и все пять успешно добрались до финиша.

Сергей Геращенко и Надежда Филаретова провели достаточно уверенную гонку. После первой секции их экипаж занимал третью позицию в классе, однако отставание было не столь критичным, и две секции по три спецучастка — это вполне достаточный «полигон», чтобы отыграть отставание, при этом держа в «поле зрения» основных соперников. И Сергей с Надеждой сполна воспользовались своей позицией с тактической точки зрения. Первое место в своем классе и 75 очков в копилке Кубковой серии.

Михаил Скрипников и Антон Гречко на планировали участие в ралли «Псков», однако все сложилось так, что экипаж решил воспользоваться возможностью стартовать на быстрых и плотных гравийных дорогах.

Михаил Скрипников: «Эта гонка появилась в нашем календаре случайно. Полностью готовый автомобиль, выезд всей команды и тип используемых дорог предопределил наш выезд. Задачи были нестандартные. В виду того, что прошлые два сезона Logan Cup приходилось ездить в основном по закрученным, не очень быстрым дорогам с колеями и неровностями – езда по быстрым, ровным и стойким к проезду боевого канала дорогам для нас белое пятно. Поиск правильной траектории на широкой дороге, скольжение на грани в быстрых поворотах и связках это сейчас то, над чем я плотно работаю. И мы угадали на 100%. Дороги этой гонки идеально подходили для этого. Абсолютно все быстрые и средние повороты проходились «в угле», нарочно излишнем, чтобы подойти к той самой грани именно снаружи. Так много я еще не скользил, это не мой стиль, но его тоже надо полюбить, чтобы уметь «жить» в узком коридоре скорости. При этом мы совершенно не обращали внимание на наши результаты, и даже та неразбериха организаторов, которая перетасовала спортивный канал не помешала нам заниматься поставленной задачей. Жаль что 2 СУ пришлось проехать в дорожном режиме, объем работы могу быть явно больше. Тем не менее, процессом я остался доволен. И мы хорошо готовы к Гуково, все: экипаж, автомобиль, команда!».



В зачёте НГС Кубок Клубного Ралли принимали участие ещё три экипажа. Сергей Волков выступавший с Павлом Челебаевым и вернувшийся в ралли в кресло пилота после достаточно серьёзного перерыва, показал впечатляющий результат. Третье место в зачёте Кубка Renault Logan и третий результат в классе 2000Н НГС ККР. Это ли не возвращение истинного мастера?!



Алексей Катков и Алексей Чайковский, которые в этом сезоне только привыкают в новому автомобилю так же проехали гонку хоть и не столь результативно, но весьма уверенно. Все таки на быстрой трассе, каковой является Псков на достаточно «слабом» по раллийным меркам автомобиле нужно привыкнуть выступать. Да и слишком больших планов Алексей на этот сезон пока не строил. Это скорее выступления для поддержания формы.



Ну и наконец экипаж на, пожалуй, самом красивом и редком автомобиле Сергей Соколов и Александр Васильев. Пока ребята не могут похвастаться высокими результатами, но их выезд всегда украшает гонку. Ну а даст Бог со временем красота машины будет блистать вместе с красотой результатов.