Команда NEXT motorsport, экипаж которой (Дмитрий Горчаков / Константин Огарко) в результате решения КСК ралли «Пено 2009» фактически лишился «золота» в своем классе, приняла решение написать письмо в Российскую Автомобильную Федерацию.

ЗАЯВЛЕНИЕ.

            31 января 2009 года в п. Пено Тверской области состоялся 1-й этап Чемпионата России по ралли «Ралли Пено 2009», в котором принимал участие экипаж, стартовый номер 42, в составе Горчакова Д. и Огарко К. По результатам регруппинга после первой секции ралли экипаж № 42 занимал 20 место в Абсолютном зачете и первое место в классе R1, опережая экипаж № 41 Ковальчук А. - Андреев А. на 1:11,2 (Классификация после 1-й секции прилагается). Экипажу № 42 на вторую секцию ралли было назначено время старта 15.34 следом за экипажем № 22 Бакулин С. - Закиев Д. (Порядок и время старта 2 секции прилагаются).

            На СУ-5 «Корено-2» экипаж № 42 догнал крайне медленно двигающийся по трассе экипаж № 22 и, не имея возможности обогнать на очень узкой дороге впереди идущий автомобиль, был вынужден до финиша СУ двигаться за ним. Поскольку скорость движения экипажа № 22 была очень низкой, кроме экипажа № 42, его догнали экипажи № 36 Матюхин А. - Козлова С., № 34 Шимаковский А. - Макарчук И., № 20 Аршанский Ю. - Бурлаков М., № 41 Ковальчук А. - Андреев А., № 38 Лелюх В. - Энглин Л. В результате этого время прохождения СУ-5 экипажем № 42 составило 15:14,0, что на 5:43,0 больше времени прохождения этим экипажем СУ-2 «Корено-1».

            Экипаж № 42 по окончании ралли обратился с заявлением с просьбой назначить на СУ-5 «Корено-2» время прохождения СУ-2 «Корено-1», в связи со значительной задержкой во время движения по трассе СУ, вызванной нежеланием экипажа № 22 уступить дорогу остальным участникам соревнования.

            КСК, рассмотрев заявление, приняла решение об аннулировании результата экипажа № 22 за нарушение п. «в» ст.151 СК РАФ, тем самым признав неспортивное поведение выше указанного экипажа. Однако результаты СУ-5 не были пересмотрены, хотя действия экипажа № 22 непосредственным образом повлияли на спортивный результат экипажа № 42 и др. и привели к тому, что экипаж № 42 занял 5 место в зачете R1, несмотря на то, что показал лучшие времена на СУ-1,4,6 и при удовлетворении заявления занял бы 1 место в зачете R1 с существенным преимуществом. Хотя решение КСК могло бы быть другим согласно пункта 5.7.8 ПР-05-09, который гласит:

«Если движение на специальном участке остановлено по любой причине, классификация на таком СУ устанавливается путем присвоения каждому Экипажу, затронутому этой остановкой, времени, которое после обсуждения всех обстоятельств остановки СУ Спортивные Комиссары сочтут наиболее справедливым.

Экипаж, который явился причиной остановки СУ (за исключением случаев, когда Экипаж не имел физической возможности проезда по трассе), не должен извлечь из этого никакого преимущества: ему должно быть начислено фактическое время пребывания на этом СУ, независимо от того, насколько оно больше времени, назначенного Спортивными комиссарами другим Экипажам.»

Данное решение КСК приводит к выводу, что в подобной ситуации единственным выходом будет намеренное столкновение с впереди идущим автомобилем, что является грубейшим нарушением ПДД, а также может привести к существенному материальному ущербу и, что самое важное, сопровождается риском для жизни и здоровья участников соревнования. Кроме того, подобное решение КСК создает прецедент, позволяющий строить неспортивную «командную тактику», когда некий экипаж может намеренно препятствовать движению экипажа соперников.

            В связи со всем вышеизложенным и понимая, что изменить результаты «Ралли Пено 2009» невозможно, мы просим Спортивный Совет РАФ и Комитет Ралли РАФ рассмотреть возможность пересмотра очков и  начислить экипажу № 42 Горчаков Д. - Огарко К. 20 очков в зачете R1 за 1-й этап Чемпионата России по ралли 2009.

            Надеемся на Ваше понимание и справедливое решение по данному вопросу, которое будет способствовать повышению безопасности автомобильного спорта.

            Приложение: 4 листа.

С уважением,

Директор команды

«Next Motorsport»                                                                            Ефимов Б.Б.